E depois do esfoliante, um tratamento de beleza :)

Já estamos perto do intervalo da parte mecanica para passar á pintura de alguns componentes mecanicos.

O chassis foi decapado e metalizado e encontra se pronto para receber o aparelho e a tinta. 

O eixo traseiro também já está prontinho, oxalá o tempo melhore.

 Antes

 Depois

 Muitas peças do chassis para pintar

Chassis em optimo estado, resistiu impecávelmente á abrasão da decapagem :)

Quem tem um cão pequeno, caça com o que tem!

Chassis completamente despido de componentes.

Pronto para levar para a decapagem :) só faltam desmontar os eixos para decapar as pontes.

  Range Rover em cima do Defender :D

 Peças para decapar, metalizar e lacar

 Peças para decapar e metalizar e posteriormente pintar

Bocal de enchimento, ainda o voltaremos a ver ;)

Eixo da frente fora do chassis

Adiantando trabalho!

 Preciosa ajuda do Ti'Abílio e o seu empilhador

 Devagarinho (era bom!) vai avançando

 Pecinhas para decapar, metalizar, e outras para lacar

 2 porcas armadas em porcas, não queres sair de maneira nenhuma...

Já não sei de onde é que são a maior parte das pecinhas.. :)

 Radiador de água com algum desgaste exterior, por dentro está entupido...

 Eixo da frente, pronto a desarmar

Lavagem e suspensão pneumática :D

Lavagemm obrigatória do chassis, é meio caminho andado para que o restauro corra bastante melhor (pelo menos consegue se encontrar mais fácilmente os parafusos LOL). Deu para descobrir também a caixa de velocidades :P

A seguir assentei a carroçaria em cima de um chassis 88, e adaptei lhe uma suspensão pneumática, coisa que me parece inédita num Séries. A dúvida agora é a designação: Será um Séries Range 3 ou um Range Séries 3, ou ainda um 3 Séries Range, ou um Range 3 Séries??????

 Tremendamente sujo...

 Já limpo depois de uma lavagem a quente

 Olha, está ali uma caixa de velocidade!!!!

 Cola e Veda?????

 Faltam uns pernes. 3 pelo menos!

 Acabei por descobrir tambem a caixa de direcção...

 ok, ainda falta uma segunda lavagem, mas só quando a caixa estiver separada do motor

 Amortecedor Central azulinho :)

 Valvula da pressão do óleo limpa

De facto, podia ter lavado um bocadinho melhor

 Aqui ainda não parece muito esquisito :)

 Se pudesse andar pelos próprios meios já se tinha pirado, arreou bastante

 Pois, aqui já está esquisito, chamada de atenção para a suspensão pneumática da frente

 Pormenor da suspensão pneumática da frente

 Suspensão pneumática traseira... DUPLA :P

Há aqui uma pequenina diferença de tamanho do chassis para a carroçaria

A seguir é tirar a carroçaria da oficina e colocar o chassis do Range para começar a desmontar

Acho que usei o elevador no sitío errado 2

...continuando